भारत के आसमान में जल्द दिखेंगी दो नई एयरलाइंस, Al Hind Air और FlyExpress से बढ़ेगी प्रतिस्पर्धा

भारतीय एविएशन सेक्टर में एक बार फिर हलचल तेज हो गई है। देश के आसमान में जल्द ही दो नई एयरलाइंस— Al Hind Air और FlyExpress—उड़ान भरती नजर आ सकती हैं। नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने इन दोनों कंपनियों को शुरुआती नियामकीय मंजूरी यानी नो ऑब्जेक्शन सर्टिफिकेट (NOC) दे दिया है, जिससे घरेलू हवाई बाजार में प्रतिस्पर्धा बढ़ने की उम्मीद जगी है।

नागरिक उड्डयन मंत्री Ram Mohan Naidu ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म X पर इसकी जानकारी साझा करते हुए कहा कि सरकार नए एयरलाइन ऑपरेटर्स को बढ़ावा देने के लिए लगातार काम कर रही है। यह फैसला ऐसे समय में आया है जब हाल ही में IndiGo की ओर से बड़े पैमाने पर उड़ानें रद्द किए जाने से यात्रियों को भारी परेशानी झेलनी पड़ी थी।

वर्तमान में भारत के घरेलू एविएशन बाजार में IndiGo की हिस्सेदारी करीब 65 प्रतिशत है, जबकि Air India Group लगभग 27 प्रतिशत बाजार पर काबिज है। ऐसे में नए खिलाड़ियों की एंट्री को बाजार में संतुलन बनाने की दिशा में अहम कदम माना जा रहा है।

Al Hind Air की तैयारी

केरल आधारित अलहिंद ग्रुप द्वारा प्रमोट की जा रही Al Hind Air खुद को एक रीजनल कम्यूटर एयरलाइन के रूप में स्थापित करने की तैयारी में है। कंपनी की योजना मुख्य रूप से दक्षिण भारत के छोटे और मध्यम शहरों को जोड़ने की है। शुरुआत में एयरलाइन ATR 72-600 मॉडल के टर्बोप्रॉप विमानों के साथ उड़ानें शुरू करेगी।

Al Hind Air का मुख्य हब Kochi Airport होगा, जहां वह Cochin International Airport Limited के साथ मिलकर अपने ऑपरेशनल बेस की तैयारी कर रही है। हालांकि, कमर्शियल उड़ानें शुरू करने से पहले कंपनी को एयर ऑपरेटर सर्टिफिकेट (AOC) हासिल करना बाकी है।

FlyExpress पर भी नजरें

दूसरी ओर, FlyExpress ने भी NOC मिलने के बाद अपने लॉन्च की दिशा में कदम बढ़ा दिए हैं। हालांकि फिलहाल इसके फ्लीट और रूट नेटवर्क को लेकर आधिकारिक जानकारी सामने नहीं आई है, लेकिन एविएशन सेक्टर में इसे एक संभावित नए विकल्प के तौर पर देखा जा रहा है।

सरकार का फोकस और UDAN योजना

नागरिक उड्डयन मंत्री ने बताया कि उन्होंने हाल ही में Al Hind Air, FlyExpress और पहले से मंजूरी पा चुकी Shankh Air की टीमों के साथ बैठकें की हैं। सरकार का मानना है कि भारत दुनिया के सबसे तेजी से बढ़ते एविएशन मार्केट्स में से एक है, जहां नई एयरलाइंस के लिए काफी संभावनाएं हैं।

सरकार की UDAN scheme के तहत पहले ही Star Air, IndiaOne Air और Fly91 जैसी छोटी एयरलाइंस ने क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को मजबूत किया है। ऐसे में Al Hind Air और FlyExpress से इस नेटवर्क के और विस्तार की उम्मीद की जा रही है।

यात्रियों के लिए क्या बदलेगा?

हाल के महीनों में क्रू मैनेजमेंट और नए फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन नियमों के चलते हुई अव्यवस्थाओं ने यह साफ कर दिया है कि बाजार में विकल्पों की कमी यात्रियों पर भारी पड़ सकती है। नई एयरलाइंस के आने से न सिर्फ उड़ानों की संख्या बढ़ेगी, बल्कि किरायों और सेवाओं के स्तर पर भी प्रतिस्पर्धा देखने को मिल सकती है।

फिलहाल भारत में नौ शेड्यूल्ड डोमेस्टिक एयरलाइंस सक्रिय हैं, जबकि Jet Airways और Go First जैसी कंपनियां वित्तीय संकट के चलते परिचालन बंद कर चुकी हैं। ऐसे में Al Hind Air और FlyExpress की एंट्री को इंडस्ट्री के लिए एक नई उम्मीद के रूप में देखा जा रहा है।